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需求释放 船少货多 运价续涨
文章来源:秦皇岛煤炭网 发表于:2019-04-09 点击:

        04月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收767.45点,环比上涨45.98点。分子指数来看,沿海线指数报收746.16点,环比上涨42.61点;进江线指数报收796.84点,环比上涨50.63点。
  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为33.7/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.1元/吨,期环比上涨5.5元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为34.5元/吨,期环比上涨5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38元/吨,期环比上涨1.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.1元/吨,期环比上涨2.5元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.5元/吨,期环比上涨1.9元/吨。
  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.4元/吨,期环比上涨1.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32.1元/吨,期环比上涨2.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.5元/吨,期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.3元/吨,期环比上涨1.8元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.3元/吨,期环比上涨1.4元/吨。
  今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。今日节后市场货盘有所增多,电厂补库需求也有所释放,拉动运价小幅上涨。前期砂石等非煤货盘运价继续向上拉高,增加货盘占据一定市场运力,目前货多船少的市场格局,对运价形成明显支撑。
  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计7条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计42条船舶预计等3-5天;黄骅港神华码头锚地合计25条船舶预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计34条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。
  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存641.5万吨↓6.5万吨,国投曹妃甸港库存393.9万吨↓1.7万吨,京唐港库存572.4万吨↑2.4万吨,黄骅港库存211.6万吨↓7.2万吨,合计1819.4万吨↓13万吨。
  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年04月08日,六大电力集团沿海电厂合计库存1552.21万吨↓2.59万吨,合计日耗61.49万吨↓0.21万吨,存煤可用天数25.24天↑0.04天。
  海事信息:4月4日15:30-20:30秦皇岛港因大风封航;4月4日15:20-4月5日08:35曹妃甸港因大风封航;4月8日03:00-15:40曹妃甸港因大风封航;4月8日02:30-08:00黄骅港因大风封航。来源:秦皇岛煤炭网


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