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2019年首季港口煤运形势乐观 煤炭价格再呈W式波动
文章来源:鄂尔多斯煤炭网  发表于:2019-04-09 点击:

        今年以来,国民经济运行起步向好,南方地区电力、建材等行业生产加快,煤炭需求和发电量均出现小幅增加。首季,铁路和港口煤炭运输形势比年初笔者预想的要好,我国环渤海港口车船到港双多,环渤海港口发运煤炭数量虽同比去年略有减少;但从三月中下旬的港口煤炭运输形势来看,已经趋向乐观;预计今年港口煤炭运输会像去年一样,先抑后扬,后程发力。

  回顾一月份,正值寒冬用煤高峰,电厂日耗保持高位,需求强劲;沿海煤炭市场供不应求,交易较为活跃,车船到港双多,环渤海港口煤炭发运保持中高位。而港口煤价方面,受发运成本和需求影响,煤价呈先涨后跌,再涨再跌波动,但涨幅和跌幅范围不大,在585-596元/吨之间波动。

  二月初,临近春节,下游工业企业陆续停产放假,工业用电量开始减弱,电厂日耗下降;春节期间,电厂耗煤数量降至正常情况下的一半左右。随着下游需求的减弱,煤价呈下跌态势;就在煤价下跌过程中,长协煤和场地交货的煤炭成为港口下水主力煤种。春节期间,港口煤炭价格走稳,保持在585元/吨左右。

  二月中旬,电厂日耗缓慢恢复,上游主力煤矿加快煤炭生产和销售,助推了沿海煤运呈供需双高态势。环渤海秦皇岛、黄骅等港口依靠充足的场存和一定数量的进车,全力搞好车船货的有效衔接,提高运输效率,满足下游用煤需求,港口煤价小幅反弹。正月十五过后,下游大量工业企业复工复产,煤炭需求回升,电厂日耗恢复至正常水平;下旬,港口煤价再次呈现先跌后涨。二月份,港口煤价保持在585-615元/吨之间波动。

  进入三月份,企业开工率明显提高,带动用电负荷增加;加之水泥、建材等行业的复工复产,煤炭需求提高。与此同时,进口煤通关时间延长,质量检查更加严格,以上拉动煤价上涨,3月8日,发热量5500大卡市场动力煤价格突破640元/吨。三月中旬,内蒙等地坑口煤价下跌,电厂日耗小幅回落,秦港存煤也出现增加,港口煤价随之出现下跌。

  进入下旬,尽管两会已经结束,但例行的安全检查还在持续,上游煤矿生产和发运受到一定影响;加之大秦线检修在即,煤炭抢运就此展开。下游煤炭需求出现快速恢复,企业开工率明显提高,电厂日耗很快恢复至中高位水平,促使煤价止跌企稳;截止三月底,港口煤价稳定在620-625元/吨。

  从一季度环渤海港口煤价运行来看,受发运成本和下游需求、进口煤受限等因素影响,煤价保持W式波动;最低时,煤价降至585元/吨,最高升至643元/吨,实际交易价格基本保持在600元/吨以下运行。来源:秦皇岛煤炭网


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